أخبار الشركة عن لماذا تحتاج السيارات الجديدة للطاقة إلى استخدام بطاريات ليثيوم أيون لشحن وتفريغها؟

على عكس المركبات البنزينية، تحتاج المركبات الكهربائية الجديدة للطاقة عادة إلى استخدام بطاريات ليثيوم أيون لشحنها أثناء القيادة.هذا يجعل بطاريات ليثيوم أيون واحدة من المكونات الأساسية للسيارات الجديدة للطاقةمن أجل تسريع تطوير بطاريات ليثيوم أيون وبطاريات الحالة الصلبة، أنتجت تروموني لوحات مطبقة باردة بالسائل مع عزل عالية وتبديد الحرارة عالية.من خلال هذه المزايايمكن لوحة التبريد السائل مساعدة شركات سيارات الطاقة الجديدة على تحقيق تحسين أداء مستقر وإنتاج سيارات كهربائية فعال عند تصنيع السيارات الكهربائية.مما يعزز بشكل غير مباشر تطوير صناعة السيارات الجديدة.

الأداء الأساسي والمزايا العلمية لبطاريات ليثيوم أيون

البطاريات الليثيوم أيون لديها كثافة طاقة عالية وعمر دورة طويلة، مما يجعلها مثالية لسيارات الطاقة الجديدة. كثافة الطاقة العالية تعني أن البطارية يمكن أن تخزن المزيد من الطاقة الكهربائية،تمديد نطاق قيادة السيارةهذا أمر مهم للغاية للمستهلكين لأن المدى الطويل يمكن أن يقلل من عدد أوقات الشحن ويحسن من راحة السفر.حياة دورة طويلة للبطاريات الليثيوم أيون يعني أيضا أنها تستمر لفترة أطول، تقليل تواتر الاستبدال، وتقليل تكاليف الاستخدام على المدى الطويل.

البطاريات الليثيوم أيون لديها أيضا مزايا كبيرة من حيث السلامة. على الرغم من أن البطاريات الليثيوم أيون التقليدية لديها بعض مخاطر السلامة.وقد قدم تطوير تكنولوجيا بطارية الحالة الصلبة في السنوات الأخيرة أفكار جديدة لحل هذه المشكلةالالكتروليت الصلب يحل محل الالكتروليت السائل التقليدي ويحسن سلامة واستقرار البطارية.ولكنه أيضاً لديه استقرار ميكانيكي ممتاز، والتي يمكن أن تحسن من أداء السلامة العامة.

البطاريات الليثيوم أيون تعمل بشكل جيد أيضا من حيث وقت الشحن والقدرة على التكيف مع درجات الحرارة العالية والمنخفضة.الذي يقلل بشكل كبير من أوقات الشحنوفي الوقت نفسه، يمكن للبطاريات الليثيوم أيون العمل بشكل طبيعي في نطاق واسع من درجات الحرارة والحفاظ على أداء جيد سواء كان الشتاء البارد أو الصيف الحار.هذه الميزة مهمة للغاية لأن التكيف مع البيئة يسمح لها باستخدامها في مختلف البطارياتالاختيار الأول لشركات و مستخدمي سيارات الطاقة الجديدة، فضلا عن التركيز على المناقشة والبحوث حول معرفة البطارية في هذه المرحلة.

خفض التكاليف تدريجياً وارتفاع اتجاهات السوق - دفع التطوير المستمر لبطاريات ليثيوم أيون

من منظور التكلفة، على الرغم من أن تكلفة بطاريات ليثيوم أيون تمثل حوالي 40٪ من كامل تكلفة السيارة،مع تقدم التكنولوجيا وظهور تأثيرات الحجم في السنوات الأخيرةمن بينها بطاريات الليثيوم الفوسفات الحديدي، باعتبارها نوع من بطاريات ليثيوم أيون رخيصة ومستقرة، وقد استخدمت على نطاق واسع في مجال المركبات الجديدة للطاقة.بالإضافة إلى، وقد أدى تطبيق تكنولوجيا CTP إلى تحسين كثافة الطاقة وتخفيض تكاليف التصنيع.

وينطبق الشيء نفسه من حيث اتجاهات السوق. النمو السريع لسوق العالمية للسيارات ذات الطاقة الجديدة يوفر أيضا آفاق تنمية واسعة لتطوير بطاريات ليثيوم أيون.تشير البيانات إلى أن مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين ستكون حوالي 8.3 مليون وحدة في عام 2023، وسوف يصل معدل اختراق البطارية إلى 31٪ مذهلة أو أكثر. بحلول عام 2026، من المتوقع أن يصل سوق السيارات ذات الطاقة الجديدة في الصين إلى ما يقرب من 16 مليون سيارة.هذا الطلب الهائل على السوق هو بلا شك أفضل انعكاس لأهمية بطاريات ليثيوم أيون.

مع الاختراقات التكنولوجية المستمرة وخفض التكاليف ، ستحتل بطاريات ليثيوم أيون مكانة أكثر أهمية في سوق الطاقة الجديدة في المستقبل.وبسبب الاستجابة المزدوجة للسياسات والأسواقعلى أساس تحقيق التطور السريع لبطاريات ليثيوم أيونستواصل Trumony تحديث وتحسين مكونات لوحات التبريد السائل المناسبة للمواد الهامة لبطاريات ليثيوم أيون، مساعدة العالم لتحقيق حيادية الكربون في أقرب وقت ممكن وتحقيق خطة كبيرة لعصر الطاقة الجديد.